Сэндвич труба "Сталь-Мастер" является утепленным видом дымохода, которая состоит из нескольких, обычно двух, вставленных друг в друга труб, между которыми находится специальная жаростойкая изоляционная вата (базальтовая или керамическая (под заказ)).
1 мм нерж
0,8 мм нерж
0,5 мм нерж
0,5 мм оцинковка
/
/
/
/
0,5 мм нерж
0,5 мм нерж
0,5 мм нерж
0,5 мм нерж
Сборка дымового канала может производится «по дыму» и «по конденсату».
Выполняется в случаях, когда в системе дымоудаления присутсвует тройник, через который отводится конденсат. Сборка «по дыму» выполняется до тройника, а уже от тройника «по конденсату».
При производстве дымоходных модулей мы используем следующие марки сталей и толщины:
за счёт высокого содержания ХРОМА ( 16-18%) сталь обладает повышенной стойкостью к экстремальным температурам и умеренно противостоит коррозии.
не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9-11%) и титан (1%).
Поэтому при выборе дымоходной системы следует учитывать такой фактор как образование конденсата на внутренней стенке дымохода!
Если отопительный агрегат имеет низкую температуру отработанных газов до +200 градусов и работает не в постоянном режиме ( газовое отопительное оборудование ) то образование конденсата неминуемо. Для дымоотведения в этом случае необходимо использовать сталь с повышенной коррозионной стойкостью, т.е. AISI 304. Толщина стенки дымохода при таких низких температурах не имеет значения, достаточно толщины 0,5мм!
Если Вы подбираете дымоход для банной или отопительной печи, камина, твердотопливного котла и т.д., где температура отводимых газов постоянно находится в диапазоне +200 — +600 градусов, то и к дымоходу предъявляются иные требования. Высокая жаростойкость и толщина стенки от 0,8мм и выше - вот главные параметры при выборе системы дымоудаления! При работе в таких температурных диапазонах дымоход остаётся сухим и достаточно использовать сталь марки AISI 430. Но если режим теплогенерирующего устройства подразумевает смешанный режим работы, такие как печи длительного горения и т.п., где имеет место быть и активное и вялотекущее горение следует учитывать и высокие низкие температуры сопровождающиеся выпадением конденсата на внутренней стенке дымохода. В таком случае лучше всего использовать сталь марки AISI 304 c толщиной стенки от 0,8мм.
Вся продукция изготавливается с применением лучшего европейского оборудования и технологий.
При производстве дымоходных модулей и монтажных элементов применяется автоматическая аргонно-дуговая сварка неплавящимся электродом (TIG), используя присадочную проволоку с повышенным содержанием хрома, никеля и молибдена, что позволяет наделять сварные соединения свойствами, превосходящими по своим характеристикам основной материал изделий.
Для сварки фасонных элементов дымохода, изделий имеющих толщину металла 0,5 мм и оцинкованной стали применяется высокотехнологичное автоматизированное оборудование контактной шовной сварки. Используемые машины и технологии позволяют получать герметичные и надёжные сварные соединения без нарушения структуры как самого материала, так и сохранить антикоррозионное покрытие в случае с оцинкованной сталью.
В качестве наполнителя для производства утеплённых дымоходов (сэндвичей) мы используем два вида тепловой изоляции.
Для изготовления плит применяется сырьевая смесь, состоящая преимущественно из горных пород базальтовой группы и специального синтетического связующего. Данные плиты имеют длительный срок службы и сохраняют свои свойства неизменными при эксплуатации на высокотемпературном оборудовании и в дымоходах. В отличие от общестроительной теплоизоляции, плиты «IZOVOL T» используются на объектах с повышенными требованиями к характеристикам материалов. Температура начала разрушения «IZOVOL T75» более 550 градусов. При помощи оборудования с ЧПУ мы вырезаем из цельного брикета сегменты изоляции и вставляем их в пространство между внутренней трубой и кожухом, тем самым не нарушая структуру и целостность материала произведённого на заводе-изготовителе.
Этот материал обладает такими свойствами, что не теряет своей низкой теплопроводности, первоначальной формы и белоснежного цвета при температурах превышающих температуру плавления чугуна (до +1260 градусов). Керамическая теплоизоляция не содержит ни связующих, ни лубрикантов и не выделяет ни дыма, ни запаха во время первого нагрева. Исходя из этих показателей «СуперВул» является самым экологически чистым и «неубиваемым» материалом для утепления двухконтурных дымоходов!
Для безупречной стыковки элементов дымоходов друг с другом Мы применяем технологию раструбного соединения. Такая стыковка имеет неоспоримый ряд преимуществ:
— Сечение дымоходной системы по всей ее протяжённости имеет одинаковые геометрические параметры. В связи с этим продуктам сгорания не за что «зацепиться» и проблемы с образованием «засоров» минимизированы.
— При формировании раструба геометрия труб исключает овальность что не маловажно при сборке элементов друг с другом.
— При монтаже труб ключевое значение имеет использование специализированных хомутов. Их применение является обязательным, тк целостность и герметичность дымохода является важнейшей задачей.
— Так же к плюсам раструбного соединения относится то, что прямые элементы системы при необходимости можно обрезать и решить нестандартные задачи без ущерба общей функциональности.
⌀ 100 / 200 мм
⌀ 115 / 200 мм
⌀ 120 / 200 мм
⌀ 125 / 220 мм
⌀ 130 / 220 мм
⌀ 150 / 220 мм
⌀ 160 / 250 мм
⌀ 180 / 250 мм
⌀ 200 / 280 мм
⌀ 220 / 300 мм
⌀ 250 / 350 мм
⌀ 280 / 380 мм
Мы производим самые ходовые диаметры дымоходов, подходящих ко всем серийно выпускаемым банным и отопительным печам российских производителей.
Важно! Если вы докупаете какие то элементы к уже имеющемуся дымоходу или дымоходу другого производителя учтите, что диаметр обозначаемый определённым диаметром, например, 115 мм может отличаться от нашего и могут возникнуть трудности при стыковке. Поэтому, лучше заранее померять какой у вас наружный или внутренний диаметр именно той трубы с которой вы хотите состыковать новую трубу.