Зонт-дефлектор
AISI 430 | AISI 304
0,5 мм
РАСТРУБНАЯ
Основные характеристики
Одной из основных составляющих в системе удаления продуктов сгорания различного вида топлива, является зонт-дефлектор. Данный элемент дымохода, позволяет наиболее эффективно удалять продукты горения и поддерживать необходимую тягу.
Зонт-дефлектор на трубу из нержавейки, может иметь различные конструктивные особенности и материалы изготовления. Основными критериями к выбору различных концевых деталей на дымоход, являются:
- долговечность конструкции,
- способность создавать пониженное давление в системе, в любое время года, и при любой погоде,
- высокая пропускная способность отвода дыма.
Постепенно уходят в лету конструкции зонтов дымоходов из оцинкованной стали. До недавнего времени не придавалось большого значения свойствам работы различных вытяжек, которыми может обеспечить зонт-дефлектор дымовой трубы из нержавеющей стали толщиной 0,5 мм. В простом примере, зонт вытяжной трубы изготавливался из оцинковки, и предназначался для защиты внутренних поверхностей дымохода от внешних воздействий. Шероховатая поверхность оцинкованной стали, дает прекрасную возможность накапливать на себе нерастворимые углеводороды. В свою очередь, имеет место накопления кислотных отложений на стенках диффузора, что приводит к быстрой коррозии материала. Кроме того того, из листовой оцинковки невозможно изготовление всех деталей диффузора.
В настоящее время, в связи со сложными архитектурными решениями кровель, недостаточно поставить обыкновенный зонт-дефлектор на трубу. Этот сложный аэродинамический элемент производится в компании "Сталь-Мастер" — профессионалами своего дела.
Стандартные элементы
нержавейка
0,5 мм
оцинковка
0,5 мм
Марка и толщина стали
При производстве дымоходных модулей мы используем следующие марки сталей и толщины:
за счёт высокого содержания ХРОМА (16% - 18%) сталь обладает повышенной стойкостью к экстремальным температурам и умеренно противостоит коррозии.
не только обладает высокой жаростойкостью за счёт хрома (17%-19%), но и имеет повышенную коррозионную стойкость ко всему тому что конденсируется внутри дымохода, за счёт добавления такого легирующего элемента как НИКЕЛЬ (9%-11%) и титан (1%).
Поэтому при выборе дымоходной системы следует учитывать такой фактор как образование конденсата на внутренней стенке дымохода!
Если отопительный агрегат имеет низкую температуру отработанных газов до +200 градусов и работает не в постоянном режиме (газовое отопительное оборудование) то образование конденсата неминуемо. Для дымоотведения в этом случае необходимо использовать сталь с повышенной коррозионной стойкостью, т.е. AISI 304. Толщина стенки дымохода при таких низких температурах не имеет значения, достаточно толщины 0,5 мм!
Если Вы подбираете дымоход для банной или отопительной печи, камина, твердотопливного котла и т.д., где температура отводимых газов постоянно находится в диапазоне +200 — +600 градусов, то и к дымоходу предъявляются иные требования. Высокая жаростойкость и толщина стенки от 0,8 мм и выше - вот главные параметры при выборе системы дымоудаления! При работе в таких температурных диапазонах дымоход остаётся сухим и достаточно использовать сталь марки AISI 430. Но если режим теплогенерирующего устройства подразумевает смешанный режим работы, такие как печи длительного горения и т.п., где имеет место быть и активное и вялотекущее горение следует учитывать и высокие низкие температуры сопровождающиеся выпадением конденсата на внутренней стенке дымохода. В таком случае лучше всего использовать сталь марки AISI 304 c толщиной стенки от 0,8 мм.
Тип сварки
Автоматическая аргонно-дуговая сварка неплавящимся Электродом (TIG)
Вся продукция изготавливается с применением лучшего европейского оборудования и технологий.
При производстве дымоходных модулей и монтажных элементов применяется автоматическая аргонно-дуговая сварка неплавящимся электродом (TIG), используя присадочную проволоку с повышенным содержанием хрома, никеля и молибдена, что позволяет наделять сварные соединения свойствами, превосходящими по своим характеристикам основной материал изделий.
Контактная шовная сварка
Для сварки фасонных элементов дымохода, изделий имеющих толщину металла 0,5 мм и оцинкованной стали применяется высокотехнологичное автоматизированное оборудование контактной шовной сварки. Используемые машины и технологии позволяют получать герметичные и надёжные сварные соединения без нарушения структуры как самого материала, так и сохранить антикоррозионное покрытие в случае с оцинкованной сталью.
Тип соедиения
Технология раструбного соединения
Для безупречной стыковки элементов дымоходов друг с другом Мы применяем технологию раструбного соединения. Такая стыковка имеет неоспоримый ряд преимуществ:
— Сечение дымоходной системы по всей ее протяжённости имеет одинаковые геометрические параметры. В связи с этим продуктам сгорания не за что «зацепиться» и проблемы с образованием «засоров» минимизированы.
— При формировании раструба геометрия труб исключает овальность что не маловажно при сборке элементов друг с другом.
— При монтаже труб ключевое значение имеет использование специализированных хомутов. Их применение является обязательным, тк целостность и герметичность дымохода является важнейшей задачей.
— Так же к плюсам раструбного соединения относится то, что прямые элементы системы при необходимости можно обрезать и решить нестандартные задачи без ущерба общей функциональности.
Стандартные диаметры
⌀ 100 мм
⌀ 115 мм
⌀ 120 мм
⌀ 125 мм
⌀ 130 мм
⌀ 150 мм
⌀ 160 мм
⌀ 180 мм
⌀ 200 мм
⌀ 220 мм
⌀ 250 мм
⌀ 280 мм
Мы производим самые ходовые диаметры дымоходов, подходящих ко всем серийно выпускаемым банным и отопительным печам российских производителей.
Важно! Если вы докупаете какие то элементы к уже имеющемуся дымоходу или дымоходу другого производителя учтите, что диаметр обозначаемый определённым диаметром, например, 115 мм может отличаться от нашего и могут возникнуть трудности при стыковке. Поэтому, лучше заранее померять какой у вас наружный или внутренний диаметр именно той трубы с которой вы хотите состыковать новую трубу.
Фото
